2023年春節(jié)前夕，正是煙花爆竹出口的高峰時段。1月16日，素有“世界花炮之鄉(xiāng)”美稱的湖南省瀏陽市，一家煙花倉儲運輸有限公司正抓緊將800余箱煙花爆竹往集裝箱里裝貨，這一箱貨將經(jīng)上海外高橋港轉運出口到美國。
現(xiàn)場的一名集裝箱裝箱檢查員一邊核查裝箱情況，一邊手持手機通過視頻連線的方式將現(xiàn)場的情況實時報送給遠在千里之外的上海浦東海事局的執(zhí)法人員。
按照規(guī)定，煙花爆竹屬于類貨物，即表示爆炸品，需要在外包裝以及集裝箱外體顯著張貼爆炸品危險標志標牌，并按危險貨物申報程序向海事部門申報。
海事執(zhí)法人員通過視頻，詳細查看了擬裝箱的煙花爆竹的包裝情況，核實了貨物的危險性質和聯(lián)合國編號，并對現(xiàn)場裝箱全過程進行遠程監(jiān)督，要求裝箱員嚴格做好煙花爆竹在集裝箱內的堆碼及系固措施。
上海浦東海事局危防中心主任胡澤江介紹，2023年的春運上海海事部門高度重視船載危險貨物運輸安全，與以往不同的是，此次執(zhí)法實現(xiàn)“關口前移”，將監(jiān)管由“到港后”提前至千里之外的“裝箱前”，大大降低船載危險貨物運輸作業(yè)的風險和隱患。浦東海事局充分運用自主研發(fā)的“海運危險貨物集裝箱裝箱遠程智慧管理系統(tǒng)”等手段，對湖南等地的煙花爆竹裝箱員的履職情況開展遠程核查，保障從上海港出運裝載煙花爆竹等危險貨物集裝箱安全運輸。

據(jù)了解，我國煙花爆竹產(chǎn)量約占全球的90%，其中，每年約有10萬個裝載煙花爆竹的集裝箱銷售到世界各地，有98%的煙花爆竹通過海運方式出口到全球。上海外高橋港作為出運煙花爆竹的重要港口，2022年全年累計進出港煙花爆竹36萬余噸，約萬標準箱，占全國煙花爆竹出口的半壁江山。