TMS運輸管理系統(tǒng)：結(jié)合業(yè)務(wù)分析各個功能模塊
發(fā)布于：2022-12-14 14:12:46
TMS（運輸管理系統(tǒng)）是一個物流運輸平臺，它是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）的一部分。廣義的TMS平臺涉及面較廣，不同企業(yè)的業(yè)務(wù)模式不一樣。本文所探討的TMS是具有實際運營能力的第三方物流運營平臺，它主要是一種通過技術(shù)的手段整合社會物流信息，優(yōu)化配置物流資源，幫助貨主降低物流成本并提供管理運輸業(yè)務(wù)。
1. 第一階段
貨主提出運輸需求，建立任務(wù)訂單推給運營方。
客戶下訂單的方式有很多，比如電話、郵件、發(fā)信息、TMS系統(tǒng)、其他平臺等。提出的任務(wù)需求，也稱客戶訂單，它是貨主和運營方的交互憑證，承擔(dān)著需求描述、運單跟蹤、應(yīng)收結(jié)算等功能。
貨主訂單主要包含4方面的信息，收發(fā)貨地信息、貨物信息、用車信息、增值服務(wù)。
收發(fā)貨地信息，姓名、電話、地址，預(yù)計提貨、到貨時間；這里貨主所約束的發(fā)貨、收貨時間，只是客戶要求的時間，具體到運營方的業(yè)務(wù)運作，實際的發(fā)貨、收貨時間會有區(qū)別；
貨物信息，商品類型、貨物重量、體積、數(shù)量，更詳細一點到標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的單位；
用車信息，車型，溫控標(biāo)準(zhǔn)等。作為貨主方可能對車型也不一定了解，所以這不是一個非填信息；
增值服務(wù)，比如是否需要裝貨、搬貨、卸貨、貨物保險等。
2. 第二階段
運營方按照一定的運輸規(guī)則處理，做這個規(guī)則處理的過程，一般稱之為計劃，計劃的形式有多種，主要有拼單、拆單、規(guī)劃線路圖、地圖合單等，然后再將計劃好的這個訂單分派給合適的承運方。
常見的手段是拼單，又稱零擔(dān)運輸。將多個貨主訂單合并拼成一個派車訂單，一般規(guī)則的處理條件有：訂單量、裝載能力、價格、路線、發(fā)貨時間、收貨時間等。
計劃的手段除零擔(dān)集貨外，還有大單拆分、長單分段等，主要目的來達到成本分攤的作用。計劃的手段有智能計算，和人工處理+半自動計算。
智能計算，自動的方式。在滿足運輸條件的規(guī)則下，自動進行拆分、拼單，生成計劃單；
人工處理+半自動計算，也是常用的方式。比如可以根據(jù)我們LBS地圖，將要發(fā)貨的點映射到地圖上，圈出相鄰相近的發(fā)貨地，再根據(jù)約束條件的計算，比如溫控標(biāo)準(zhǔn)、要求運輸?shù)臅r間等，生成可調(diào)度的運輸訂單。
3. 第三階段
承運方接受訂單，并將訂單分配給司機，由司機執(zhí)行完成運輸任務(wù)，這個階段又稱之為調(diào)度。運營方將計劃的訂單分配給承運方，生成最終的運輸訂單，它是運營方同下游承運方的唯一標(biāo)識，這個憑證會關(guān)聯(lián)到訂單的跟蹤監(jiān)控和應(yīng)付結(jié)算等功能。
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